Recentemente, a construção do hangar automático de UAV na seção Yibin da linha principal do rio Yangtze foi concluída,Realizando pela primeira vez a inspecção automática de todo o fluxo de trabalho da via fluvial Chuanjiang da linha troncal do rio Yangtze, marcando a realização preliminar de cruzeiro científico e tecnológico e sabedoria da seção Yibin da linha principal do rio Yangtze,e os resultados iniciais da construção da via fluvial inteligente Chuanjiang da linha principal do rio YangtzeEm 6 de maio, um drone subiu ao vento e voou sobre a seção de Yibin do rio Yangtze para realizar uma inspeção "no local" dos faróis de água.O canal de 91 km na secção de Yibin do rio Yangtze pertence ao canal nacional de alto grau III.A construção de um hangar automático de UAV é uma instalação de automação no solo para auxiliar todo o processo de operação de UAV,que pode realizar inspecção autónoma, retorno automático, reabastecimento automático e recolha e análise inteligentes de dados no caso de intervenção não tripulada MYUAV.Diretor adjunto do Departamento do Canal de Nanxi do Gabinete de Navegação do Rio Yangtze, Yibin, disse aos repórteres que, no passado, a inspecção tradicional dos canais adotava o modo de navegação manual, cada canal e cada farol tinham de depender de mão-de-obra para a inspecção, o que era ineficiente.Após o MYUAV automático UAV hangar foi concluído e colocado em uso, ele usou o UAV MYUAV para realizar trabalhos de manutenção de canais, como inspeção de canais, inspeção de edifícios de regulamentação de canais e proteção de canais, o que o fez sentir as mudanças terríveis."O que costumava levar um barco e seis pessoas para fazer agora pode ser feito com um computador e um membro da equipe. "
Compreende-se que o UAV de cruzeiro é um modelo doméstico, o tempo de resistência sem carga é de até 60 minutos, e o raio de cruzeiro pode chegar a 10 quilômetros com o hangar,quebrar o limite do espaço de cruzeiro, ajudando a captar a situação do canal de forma mais clara, mais oportuna e de forma global, mantendo sincronizadamente imagens e vídeos em tempo real,e obter uma visão panorâmica de toda a informação do canal "sem sair de casa""Depois de usar o hangar automático do MYUAV, sem considerar a viagem de volta, pode ir diretamente do Portão Hejiang de Yibin para Lizhuang,e a velocidade máxima de cruzeiro do UAV pode atingir 15 metros por segundoEm comparação com o método de inspecção de navios de navegação que utilizamos atualmente, o canal de inspecção UAV tem as características de baixo consumo de energia, velocidade rápida e alta segurança." O vice-diretor do departamento de operação do canal do rio Yangtze, Tian Yunpeng, disse:Relata-se que a operação do hangar automático de UAV MYUAV melhorou muito a eficiência da manutenção do canal e a capacidade de responder rapidamente a emergências de emergência,e também preencheu as deficiências do sistema de canais digitais da via fluvial Chuanjiang na linha principal do rio Yangtze.
"Desde o início deste ano, o gabinete promoveu vigorosamente a construção de vias navegáveis inteligentes, usando tecnologias de informação emergentes como reconhecimento de vídeo, simulação numérica,análise de grandes volumes de dados, e gêmeos digitais para formar um novo modelo de conservação e gestão inteligentes, e melhorar muito as capacidades de serviço público inteligente da via navegável". Xia Guilin,Diretor do Gabinete de Navegação do Rio Yangtze e vice-secretário do Comité do Partido, disse: "No próximo estágio, o MYUAV UAV automático também terá as funções de reconhecimento de imagem de marca de navegação, coleta automática de elementos hidrológicos, busca e resgate de emergência na água,que não só melhorará consideravelmente o nível inteligente de manutenção das vias navegáveis, mas também tornar a manutenção das vias navegáveis mais ecológica e com baixas emissões de carbono.
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