Katmandu/SHENZHEN, 5 de junho (Xinhua) -- Shenzhen DJI Innovation Technology Co., LTD., uma empresa de drones bem conhecida,anunciou no dia 5 que a empresa completou recentemente o primeiro teste de transporte de UAV civil em alta altitude no lado nepalês do Monte Everest com a assistência de outras organizaçõesEste é também o primeiro teste de transporte de ida e volta de drones civis em rotas de 5.300 metros a 6.000 metros acima do nível do mar.Criando o recorde de transporte de maior altitude para drones civisDe acordo com os relatórios, a equipe de teste do DJI UAV realizou um teste de voo e capacidade de transporte de UAV de alta altitude de uma semana no acampamento base da encosta sul do Monte Everest, a uma altitude de 5,364 metros e acima em 25 de abril, e verificou efetivamente a adaptabilidade do UAV para pairar, voar sem carga e voar com carga no planalto.A equipe "estabeleceu" uma rota de transporte de drones entre o acampamento base na encosta sul do Everest e o acampamento 1Os testes mostram que o drone voador FC30 pode voar a uma altitude de até 6 metros.1910,8 metros na região do Everest, e pode carregar um peso estável de 15 kg a uma altitude de 6.000 metros.
É relatado que após o teste bem sucedido, a empresa operadora local de UAV no Nepal abriu o projeto de transporte normal de drones na região do Everest em 22 de maio.principalmente incluindo a limpeza do lixo residual na encosta sul do Everest"Isso significa que em breve, os drones poderão transportar equipamentos para o acampamento 1 dia e noite, e também poderão usar drones para trazer os resíduos e excrementos restantes do acampamento." Não temos de atravessar a geleira tantas vezes à noite, salva mais vidas". Mingma Sherpa, guia de montanha do Nepal.
A geleira Khumbu na estrada do acampamento Big Ben para o acampamento 1 na encosta sul do Monte Everest é o primeiro grande obstáculo para subir a encosta sul,E também é uma das áreas mais complexas e perigosas da geografia do sul da encosta montanhosa.Mingema disse que a área da geleira Khumbu é tão complexa, atravessada por crevas, que um guia Sherpa pode ter que atravessar a geleira Khumbu mais de 30 vezes em uma temporada para transportar cilindros de oxigênio,Cisternas de gásEmbora a região do Everest tenha apoiado o transporte de helicópteros, muitas vezes há momentos em que o envio não é oportuno, não pode voar, não pode pousar e assim por diante.E o custo é alto..
Zhang Xiaonan, diretor sênior de estratégia corporativa e porta-voz da DJI, disse que a aeronave transportadora da DJI adquiriu parâmetros de voo valiosos para áreas de altitude ultra alta durante o voo de teste,que estabelecerá uma base mais sólida para a utilização de drones em zonas de planalto.
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